Menu
Beko loader tamiri, JCB teknik servis, beko loder motor tamiri, beko loder hidrolik piston tamiri gibi konularda hizmet vermekteyiz.
Backhoe Loader yabancı adıyla bu şekilde yazılsa da tükçede beko loder olarak kullanılır ve yazılır. Bu daha mesleki bir tabir haline gelmiştir. Beko Loder deyince de Türkiye’de en çok tercih edilen markalardan bazıları da JCB Beko Loder, Çukurova Beko Loder markalarıdır. Bu iş makineleri arkada kazıcı önce yükleyici kovalarından dolayı sahada kazıcı ve yükleyici olarak kullanılırlar. Arka kovası ile kazı ve yükleme yapabilir. Ön kovasıyla da çeşitli ataşmanlar kullanılarak yükleme yaparlar. Bir çok alanda çok kullanışlı ve pratik iş makineleridir. Beko loaderler şehir içi kullanımında oldukça pratiktir. Beko Loder iş makinelerinin tamiri konusunda en çok talep aldığımız arızaları ve çözümlerini sizin için aşağıda açıklayacağız.
Öncelikle beko loder iş makinelerinin hararet sorunu her iş makinesinde olduğu gibi olağan bir durumdur. Beko Loder iş makinelerinde hararetin bir çok sebebi olacağı gibi başlıca sebepleri; Radyatör temizliğinin ve bakımının yapılmaması veya radyatör kanallarının tıkanması. Diğer bir hareret sebebi ise hararet müşürünün arıza yapması ve artık görevini yerine getirememesidir. Diğer bir sebepse devirdaim pompasının düzenli çalışmamasıdır.
İş makinelerinde bulunan hararet müşürü motor bloğunda bulunur ve motor sıcaklığını iş makinesi operatör kabininde bulunan göstergeye iletir. Ayrıca iş makinelerindeki radyatör fanını aktif ederek radyatör içerisinde dolaşan suyu soğutmasını sağlar.
Arabalarda olduğu gibi iş makinelerinde de turbo performans için büyük önem taşır. Turbo, motorlarda yanmanın daha verimli hale gelmesini sağlayan mekanik bir pompadır. Turbo havayı şanjörlerden geçirerek emme manifolduna, oradan da silindirin içine basmaya yarar. Turbolar gücünü hava akışından alarak turbo fanlarına uyguladığı basınçla temiz havayı en verimli şekilde silindire ulaştırır. Turbo elemanlarında meydana gelecek bir arıza makinenin bazen çalışmamasına, bazense boğularak stop etmesine sebep olur. Ama genel olarak turbo elemanının arızalı olduğunu egzostan çıkan dumandan anlamamız mümkün. Bu gibi durumlarda beko loder turbo tamiri yapılması gerekir. Eğer tamiri mümkün değilse de turbonun içindeki parçaların değişimi yapılmaktadır.
Hidrolik pistonlar iş makinelerinin yükleme ve yürütme elemanlarını hareket ettiren ve bu parçalara güc sağlayan parçalaardır. Hidrolik pompanın pistonlara yağ basıncı uygulamasıyla ilgili elemanın hareketini sağlar. Hidrolik borunun içerisinde bulunan piston basınçla gelen hidrolik yağı keçelerden dışarı kaçırırsa pistonlar istenildiği performansta çalışamaz. Ayrıca yağ kaçaklarından dolayı da pistonlar kovanın yüke girdiği esnada kaçırma yaparak kendiliğinden pistonları serbest bırakır. Piston pimi üzerinde meydana gelen aşınmalardan ve çilizmelerden dolayı bu durum sıkça yaşanmaya başlar ve giderek de artar. Bu gibi durumlarda hidrolik pistonları sökerek keçe ve sızdırmaz contalarının değişimini yapıyoruz. Eğer piston pimi çizilmiş veya hasar görmüşse piston pimini dedeğiştirerek işlemi sonlandırıyoruz.
Marş motoru, ateşleme için aküden gelen gücü harekete çevirerek motora ilk hareketi veren elemandır. Marş motoru krank miline bağlı olarak çalışır ve krank mili ile birlikte volan dişlisi de dönerek motora ilk hareket verilmiş olur. Marş motorunun içerisinde bulunan sargı elemanlarının, marş selenoidi denilen marş şalterinin ya da marş kömürü denilen parçalarda meydana gelen arızalar sebebiyle marş motoru devre dışı kalır. Böylece motor işk hareketi alamadığından çalışmaz. Bu gibi durumlarda marş motorunun gerekli tamir ve bakımlarını yaparak aktif hale getirip sizlere teslim ediyoruz. Marş motorunun arızalı olduğunu anlamamız için bazı belirtiler vardır;
Devirdaim motoru, iş makinesinin radyatör panelindeki soğuk suyu alarak motorun içerisinde dolaştıramaya yarayan bir motordur. Motordaki sıcak suyu radyatöre, radyatör içerisindeki soğuyan suyu motora aktarır. Böylece motor sıcaklığı stabil seviyelerde tutulmuş olur. Volant dişlilerine ya da V kayışına bağlı olarak çalışan devirdaim motroru düzenli olarak kontrol edilmelidir. İş makinelerinde sürekli meydana gelen motorun hararet yapmasının sebebi de çoğunlukla devirdaim motorundan kaynaklanır. Devirdaim motorunun dişlileri aşınarak artık eskisi gibi suyu çeviriemediği zaman motorun içerisinde sıcak su motoru gereğinden fazla sıcak tutacağı için, motorun hararet yapmasına da ve bu durum iş makinesi operatörü tarafından farkedilemezse motor conta yakarak kullanılamaz hale gelebilir. Bu gibi kötü durumlarla karşılaşmamak için operatörün sürekli hareret göstergesini kontrol etmeli ve düzenli bakımlarının yapılması gerekir.
İş makinesi motoru bulunduğu yerden tamamen sökülerek başlanır işe. Motor yerinden söküldükten sonra pistonlar, piston yatakları, piston gömlekleri ve motor içerisindeki bütün parçalar dağıtılır. Bütün motor parçaları tek tek kontrol edilir. Genelde kontrol etmeden yeni parça kullanmak bu aşamada oldukça faydalıdır. İş makinesinin motorunu indirdikten sonra çok da parça ekonomisini düşünmemek lazım. Sıfırdan motor toplama işlemi oldukça zahmetli ve pahalı bir işlemdir. Motor dağıtıldıktan sonraki işlemleri aşağıda sıralıyorum;
Şimdi diyelim ki bütün motor toplama işlemlerini yaptınız motorunuz hazır bir şekilde bekliyor. Motoru iş makinesinin üzerine monte etmeden önce mutlaka yapmamız gereken bir işlem var. Motoru hali hazırda yerde çalıştırarak mutlaka kontrol ederiz. Ama motoru senteye getirmezseniz maalesef motor ne yaparsanız yapın çalışmaz. Peki sente ne demek ya da Motor Senteye Nasıl Getirilir? Pistonun silindir içinde sıkıştırma anını bitirip, ateşleme zamanı başlangıcında üst ölü noktada bulunduğu esnada her iki supabın da kapalı olması durumuna sente denir. Diğer bir deyişle, pistonların ateşlemeyi bitirip üst konumda bulunduğu ve yeniden ateşlenmeye hazır olduğu konuma sente denilmektedir.
İş makinesi motor tamiri fiyatı için bir tutar söylemek doğru olmaz çünkü, tamiri yapılacak motorun silindir hacmi, kullanılacak yedek parçanın durumu da bu tutarı etkilemektedir. Ortalama bir fiyat verecek olursak; 12.000 TL ile 15.000 TL arasında değişiklik göstermektedir. Bu konuda detaylı bilgi almak için +905324224229 numaralı telefonu arayabilirsiniz. Konuyla ilgili daha detaylı bilgi için lütfen tıkla!
Her parçanın olduğu gibi iş makinesi motor yedek parçalarının da hem orijinalleri hem de muadilleri yani yan sanayi modelleri vardır. Motor tamiri ya da sıfırdan motor revizyonu yaptıracaksanız biz kesinlikle Orijinal Yedek parça öneriyoruz. Eğer iş makinesi sahibi yani müşterimiz ısrarla yan sanayi kullanmamızı istiyorsa (işçilik garantisi devre dışı kalır) bu durumda müşterimizin talebine uyuyoruz.
Bir çok kez bahsetmiştik, iş makinelerinde her 250 çalışma saatinde motor yağının, yağ, hava ve yakıt filtrelerinin değiştirilmesi gerekmektedir. Ayrıca 250 saatlik bakımlarda iş makinenizde 52 noktalı arıza ve bakım tespiti yapılmaktadır. İş makineneizin her noktasını kontrol ederek ileriye dönük yaşanması muhtemel her arızanın önüne geçilmiş olur.
İş makinesi motorları zamanla yıpranarak ve aşınarak eski performansını kaybedebilir. İş makinelerinde km gibi bir kavram olmadığı için, iş makinelerinin motor ömrünü çalışma saati denilen verilere bakarak belirleyebiliriz. Bu süre iş makinelerinde makinenin modeline ve markasına göre değişkenlik göstermekle birlikte düzenli rutin bakımlarının da bu süre üzerinde büyük etkisi olduğunu unutmamalıyız.
Ağır iş makinelerinde çalışma saati baz alınarak yağ değişim periyodları belirlenmektedir. Makineden makineye değişmekle birlikte, ortalama 250 çalışma saati dolduğunda yağ ve filtre değişimleri yapılmalıdır. Özel yağ kullanımlarında bu süre 500 saate kadar çıkmaktadır. Yağ ve filtre değişimi talep edeceğiniz zaman, özel performanslı motor yağı istiyorum derseniz ekibimiz size sıradan bir iş makinesi motor yağı değil performansı ve dayanıklılığı yüksek motor yağı getirecektir. Bu detayı belirtmediğiniz sürece sıradan motor yağı kullanılacaktır. Sıradan derken yanlış anlaşılmasın kalitesiz değil, normal stndartlarda motor yağıdır ve sınıfında piyasanın en iyi motor yağlarını kullanıyoruz.
Backhoe loader tamiri konusunda firmamızla iletişime geçmek, sorunları hızlı ve etkili bir şekilde çözmenize yardımcı olacaktır.
Backhoe loader, genellikle önde yükleyici kovası ve arka kısmında çıkarılabilir bir kazma kovası olan bir iş makinesidir. Hem yük taşıma hem de kazı işlemlerinde kullanılır.
Backhoe loader tamiri, aşınma, yıpranma, parça hasarı, hidrolik sızıntılar, elektriksel problemler gibi nedenlerle gerekebilir. Bu makineler yoğun kullanıldığı için zaman içinde çeşitli arızalar meydana gelebilir.
Arızalandığında, öncelikle bir uzman teknisyeni arayarak durumu açıklamalısınız. Uzman teknisyen, arızanın ne olduğunu belirlemek ve gerekli tamir işlemlerini planlamak için size yardımcı olacaktır.
Düzenli bakım ve periyodik kontroller, backhoe loader'ınızın arızalarını önlemenin en etkili yollarından biridir. Yağ seviyelerini kontrol etmek, filtreleri değiştirmek ve genel durumu izlemek arızaları minimize edebilir.
Tamir süresi, arızanın karmaşıklığına, gerekli parçaların bulunabilirliğine ve servis yoğunluğuna bağlı olarak değişebilir. Küçük onarımlar birkaç saat içinde tamamlanabilirken, daha büyük sorunların çözümü daha uzun sürebilir.
Hidrolik sızıntıları ciddi bir sorundur ve uzman olmayan kişiler tarafından müdahale edilmemelidir. Derhal bir uzman teknisyeni arayarak durumu bildirmelisiniz. Hidrolik sızıntının nedeni belirlenmeli ve profesyonel bir tamir yapılmadır.
Tamir maliyeti, arızanın türüne, backhoe loader'ın modeline ve genel tamir maliyetlerine bağlı olarak değişebilir. Tamir ihtiyacınızı değerlendiren uzman bir teknisyen, size tahmini bir maliyet sunabilir.
Backhoe loader tamiri genellikle uzmanlık gerektiren karmaşık bir işlemdir. Uzman olmayan kişilerin müdahale etmesi, sorunun daha da kötüye gitmesine neden olabilir. Bu nedenle, tamiri uzman bir teknisyene bırakmanız önerilir.
Teknisyenler tamir süreci boyunca sizi düzenli olarak bilgilendirecek ve arızanın tespiti, gereken tamirler, tahmini maliyet ve tamir zamanlaması gibi konularda iletişim halinde olacaklardır.
